10/10/18 : Port La Nouvelle – Un avis critique de L’IFREMER caché aux Commissaires Enquêteurs ?

A l’occasion du CODERST qui s’est tenu ce 27 septembre dernier, l’association ECCLA a soulevé l’existence d’un avis de l’IFREMER :

http://lgrcivi.fne-apne.net/civicrm/mailing/view?reset=1&id=161

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11/05/18 : Contribution d’ECCLA sur le projet d’extension du port de Port La Nouvelle

ECCLA ne peut que regretter que ces 5 années n’aient pas été mises à profit pour améliorer le projet en tenant compte du débat et donc pour redimensionner le projet à la baisse

A/ Les remarques d’ordre général 

1/ Cette enquête publique suit le Débat Public de 2013.

Dans le Débat Public, le projet était supposé arrêter les navires traversant Suez et allant vers Rotterdam, ce qui supposait évidemment l’accueil de navires plus importants car les navires naviguant au sein de la Méditerranée ...

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Quel est l’avenir des ports du Languedoc-Roussillon ?

Quel est l’avenir des ports du Languedoc-Roussillon ? Les projets d’extension à Port-la-Nouvelle, Sète ou Port-Vendres ne s’appuient pas sur la réalité. C’est l’activité économique qui fait le port et pas le contraire. Or, celle de notre région, même après la fusion avec Midi-Pyrénées, est trop faible pour justifier un projet pharaonique comme celui du “Grand Port” de Port-la-Nouvelle.

Pour en savoir plus : https://eclairagespublics.wordpress.com/2016/09/20/ports-du-languedoc-roussillon-des-projets-qui-ignorent-la-realite-economique/

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